
Когда речь заходит о износостойком электродном стержне bmn40-1.5, многие сразу думают о стандартных мельхиоровых сплавах, но здесь есть нюансы по содержанию марганца и меди, которые влияют на поведение при наплавке. На практике вижу, что некоторые путают термостойкость и износостойкость — это разные вещи, особенно при работе с ударными нагрузками.
В прутке bmn40-1.5 важно не просто наличие марганца, а его баланс с медью — около 40% Mn плюс легирующие добавки. Если марганца меньше, стержень начинает 'плыть' при высоких температурах, например в сталелитейных валках. Помню, на одном из заводов пробовали экономить, используя аналог с 30% Mn, и через две недели наплавленный слой отслаивался кусками.
Критично и содержание никеля — оно должно быть строго в пределах 1.2-1.8%. При отклонении в меньшую сторону электрод дает трещины при охлаждении, в большую — теряет твердость. Мы как-то получили партию с 2.1% Ni, и при наплавке молотов ковочных прессов материал 'плыл' как пластилин.
Заметил, что многие недооценивают роль кремния в этом сплаве — он влияет на текучесть расплава. Без должного контроля Si наплавленный слой получается пористым, особенно при работе с чугунными основаниями.
На заводе сложнее всего выдержать геометрию прутка — если диаметр 'гуляет' даже на 0.3 мм, это сказывается на стабильности дуги. У ООО Цзянси Эньхуэй Медь в этом плане строгий контроль, видно по равномерности поверхности стержней. С их прутков реже бывают случаи отслоения наплавки, проверял на дробильных узлах горного оборудования.
Частая ошибка — неправильная термообработка после прокатки. Если не выдержать температуру отпуска, в структуре остаются внутренние напряжения. Как-то разбирали поломку вала экструдера — оказалось, электроды были с пережогом, отчего граница сплавления стала хрупкой.
Важен и контроль неметаллических включений. Видел образцы, где из-за высокого содержания оксидов наплавленный слой шел раковинами. Сейчас многие производители переходят на вакуумное плавление, как раз чтобы избежать этого.
Для наплавки зубьев ковшей экскаваторов марганцевый мельхиор bmn40-1.5 подходит лучше аналогов, но только при правильной подготовке. Важно очистить основу до металлического блеска и прогреть до 150-200°C — без этого адгезия падает на 30-40%.
Заметил интересный эффект: если вести наплавку короткой дугой с обратной полярностью, получается более мелкозернистая структура. Это особенно важно для деталей с динамическими нагрузками — например, оси гусениц тракторов.
А вот для штампов холодной высадки этот материал не всегда оптимален — здесь нужна более высокая ударная вязкость. Пробовали как-то заменить им специализированный сплав, результат был посредственный — трещины пошли после 2000 циклов.
Часто спрашивают про отличие bmn40-1.5 от бронз БрАЖ — последние лучше по антифрикционным свойствам, но хуже по износостойкости при абразивных нагрузках. Для лопастей шнеков транспортеров именно марганцевый мельхиор показывает в 2-3 раза больший ресурс.
Если сравнивать с более дешевыми стержнями типа ЦМ-38, то у bmn40-1.5 существенно лучше свариваемость с стальными основами. Но нужно внимательно следить за режимами — при превышении тока свыше 180А начинается выгорание марганца.
Из европейских аналогов близок к CuMn40Ni, но у нашего сплава лучше показатели по ударной вязкости. Хотя по опыту скажу — немецкие аналоги стабильнее по химсоставу от партии к партии.
При работе с электродным стержнем bmn40-1.5 важно правильно подобрать флюс — лучше использовать буру с добавкой фтористых солей. Без этого на поверхности наплавки образуются окисные пленки, ухудшающие качество.
Для сложных профилей (например, спиралей шнеков) рекомендую вести наплавку в три слоя — первый толщиной 1.5-2 мм, последующие по 3-4 мм. Так удается избежать коробления и получить равномерную твердость по сечению.
После наплавки обязательно медленное охлаждение в термостате или просто в сухом песке — если деталь остывает на воздухе, в зоне термовлияния возникают растягивающие напряжения. Проверял методом травления — при быстром охлаждении видна сетка микропор.
Сейчас ООО Цзянси Эньхуэй Медь экспериментирует с модифицированием сплава редкоземельными элементами — пробные партии показывают увеличение износостойкости на 15-20%. Но технология дорогая, пока неясно, будет ли она внедрена в серию.
Интересное направление — композитные стержни с керамическими включениями. Пробовали нечто подобное для наплавки ножей резальных машин — износостойкость выросла, но свариваемость ухудшилась. Думаю, это вопрос отладки технологии.
Из реальных улучшений — начали применять калибровку прутков волочением вместо шлифовки. Поверхность получается плотнее, меньше пригар при первом нагреве. Такие стержни сейчас поставляет enhui.ru в разделе премиум-линейки.
В целом bmn40-1.5 остается одним из самых сбалансированных материалов для наплавки при ударно-абразивном износе. Главное — не экономить на подготовке и строго выдерживать технологию.
Для массового применения в России этот сплав все еще дороговат, но для ответственных узлов его использование оправдано. Особенно где важна ремонтопригодность — тот же пруток позволяет делать локальный ремонт без замены всей детали.
Из последних наблюдений — лучше всего материал показывает себя в паре с автоматическими установками наплавки. Ручная работа дает большой разброс по качеству, даже у опытных сварщиков.